Novas opções da cabine do A321neo aumentarão receita potencial

Airbus oferece novas opções de cabine a companhias aéreas que proporcionarão mais assentos disponíveis e reduzirão o custo de assento-milha em 5%

A Airbus está oferecendo novas opções de configuração para o generoso espaço interno que existe no avião A321neo. A partir do segundo semestre de 2017, companhias aéreas poderão optar por uma saída adicional sobre as asas do A321neo, com isso aumentando a saída máxima para um número acima dos atuais 220 assentos, assegurando o uso completo do espaço disponível na cabine. Com esta opção, os últimos assentos “linha -slim” combinados com a nova cabine Space-Flex na parte traseira da cabine, permitirão operadores de alta densidade (como os de baixo custo), configurar a cabine com até 236 assentos (16 assentos acima da capacidade máxima atual), oferecendo uma melhora de custo assento-milha em até 5%.

Com a saída adicional sobre as asas, uma segunda opção será disponível, onde a saída dianteira pela porta 2 poderá ser desativada. Isso resultará numa cabine dianteira sem divisão, permitindo assentos adicionais e ainda mais flexibilidade em arranjos de multi-classe. Essa opção será de interesse especial para operadores em mercados de longo alcance onde o padrão de conforto será necessário na classe premium.

A saída adicional sobre as asas resulta no reposicionamento da porta 3 para trás e deverá requerer alguns reforços e modificações com mínimo impacto de peso.

A família de aviões A320 oferece a cabine mais ampla do mercado de aviões de um corredor, e com isso, permite um assento padrão de 18 polegadas de largura na classe econômica. Com essas novas opções, operadores do A321neo continuarão otimizando o número de assentos na cabine para maximizar receita potencial, sempre visando o conforto dos passageiros.

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Patrick Baudis
Vice Presidente de Marketing, América Latina e Caribe
patrick.baudis@airbus.com