Tendencias
El mercado MRO crece en Latinoamérica
Según la última Previsión del Mercado para Latinoamérica de Airbus (GMF, por sus siglas en inglés), la flota de aviones Airbus seguirá creciendo en la región durante los próximos 20 años. Para entonces, Latinoamérica contará con una flota de más de 2.500 aeronaves en total. Los servicios de mantenimiento, reparación y operaciones (MRO, por sus siglas en inglés) también aumentarán en consonancia. Los proveedores de MRO ‒presentes ya en más de ocho países en toda la región‒ juegan un papel esencial en el apoyo de las flotas Airbus de las aerolíneas latinoamericanas.
Con la expansión de las compañías aéreas de bajo coste en la región, la subcontratación de las tareas de mantenimiento y reparación crece cada vez más. En consecuencia, los proveedores de MRO han comenzado a extender sus servicios por toda la región (Brasil, México, El Salvador, Chile, Colombia, Costa Rica, Panamá y Puerto Rico) en su empeño por acercarse a las aerolíneas y mejorar, así, la calidad de sus servicios, con el punto de mira puesto en la asistencia a flotas enteras.
Desde aeronaves de pasillo único a aviones de largo alcance, el mercado de MRO garantiza la seguridad y aeronavegabilidad en las operacions a través de tres competencias principales:
- “Mantenimiento de la estructura”: revisiones programadas, instalación de winglets, tren de aterrizaje, reversas, programas de prevención y control de corrosión, pintura y mantenimiento del tanque de combustible.
- “Motor”: mejora del rendimiento, modificación del motor, inspección, reparación y reacondicionamiento
- “Servicios de Mantenimiento de componentes”: revisión y reparación de sistemas de aviónica.
Airbus apuesta por el mercado de MRO, especialmente en el área de mejora y renovación, , como la modificación de cabina, el segmento de MRO de mayor crecimiento en Latinoamérica. La llegada del A350 XWB y el A320neo a la región han impulsado la inversión en servicios MRO, y se espera que el sector siga invirtiendo en esta tecnología para dar soporte a los aviones de nueva generación.
Priscilla Panel
Business Operations
priscilla.p.panel@airbus.com