Primeiro A321 entra na frota da LAN

A América Latina não é uma exceção à tendência mundial de aumento de capacidade

O dia 4 de dezembro marcou a revelação do primeiro A321 da LAN, o início de uma longa série de entregas de aviões A321 à companhia aérea. Ao introduzir esta aeronave, que tem o menor custo por assento entre todos os modelos, a LAN exemplifica a tendência mundial de aumento de capacidade.

O mercado de aviação realmente está crescendo e continuará assim nos próximos 20 anos. É muito fácil entender isso com uma classe média crescente querendo voar cada vez mais a preços cada vez mais razoáveis. É por isso que, nos setores de curta e longa distância, companhias aéreas de todo o mundo escolhem modelos maiores para lidar com este crescimento, reduzir seu custo por assento e oferecer melhores preços a seus passageiros, o que, por sua vez, estimula ainda mais as pessoas a voarem. Esta mais recente adição à frota da LAN operará rotas domésticas com grandes níveis de tráfego de negócios e lazer.

Hoje, o número de aeronaves A321 em operação representa 15 por cento da Família A320 (composta pelo A319, A320 e A321). A variante A321 responde por 27 por cento dos outros tipos da Família que ainda devem ser entregues. Ao tentar prever o futuro, a Airbus GMF (Global Market Forecast) espera que esta fatia aumente para até 43 por cento. Quase um entre dois aviões de corredor único será do maior tamanho possível.

Esta é uma boa notícia para a Airbus e suas operadoras, pois, entre a variante de novo motor da Família A320, está o A321neo, com capacidade para 240 assentos, alcance de 3.900 milhas náuticas (com 164 passageiros pagantes e MTOW – peso máximo para decolagem - de 97 toneladas, com 3 aeronaves) e fatia de mercado de 65 por cento – mais do que seu concorrente direto.

Para obter mais informações, contate:
Bernard de l’Estoile
Marketing Director, Airbus Latin America & Caribbean
bernard.delestoile@airbus.com