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O mais recente desenvolvimento do A321neo permite operações de longa distância sem risco
A chegada da Família A320neo abriu novas possibilidades para as companhias aéreas. O A321neo, em particular, oferecerá às operadoras maiores flexibilidade em termos de alcance em comparação com as aeronaves atuais de corredor único. Historicamente, companhias aéreas exploraram totalmente a capacidade de alcance de qualquer aeronave e este desenvolvimento permitirá que façam o mesmo com a Família A320neo.
Até agora, aeronaves como o A319 eram usadas para abrir rotas em setores de mais longo alcance, mas as companhias aéreas enfrentam um obstáculo – à medida que o rendimento cai com a distância, as margens corroem-se em setores mais longos, algo que, graças a aeronaves maiores, só pode ser recuperado ao oferecer mais assentos (ou seja, menor custo por assento, permitindo maior margem de lucro). Por outro lado, o porte do A321 está se tornando cada vez mais popular simplesmente porque a indústria está crescendo, encontra-se mais competitiva e, portanto, exige aeronaves maiores e com custo mais eficiente.
Consequentemente, não é surpresa ver o crescente interesse na recente linha de produtos A321neo, que pode transportar 164 passageiros por 3.900 milhas náuticas, graças ao novo MTOW de 97 toneladas combinado com os três ACTs (tanques centrais auxiliares). Esses tipos de missões, comparáveis com o que o 757 era capaz de fazer, exigem conforto de longa distância – duas ou três classes com assentos totalmente reclináveis na Executiva, talvez uma seção Econômica Premium e os assentos confortáveis da Airbus de 18” na Econômica. Isso resulta em contagens de assentos entre 165 e 180 lugares que, quando combinados com o baixo custo por assento-milha do A321neo, oferece condições para garantir operações muito lucrativas em uma malha de longa distância.
Na América Latina, isso significa que o A321neo de 97 toneladas pode voar sem escalas de Miami a São Paulo ou Santiago com carga útil máxima de passageiros. Isso abre caminho para mais possibilidades ponto a ponto entre América do Norte e do Sul, eliminando a necessidade de parar em qualquer lugar no meio do caminho e sem risco para as operadoras. Outra combinação “ganha-ganha” oferecida pela Família A320neo.
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Patrick Baudis
Vice President Marketing, Americas
patrick.baudis@airbus.com
