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LATAM recebe o primeiro A350 XWB nas Américas
A LATAM recebeu seu novo A350 XWB em dezembro com a pintura da TAM, tornando-se o primeiro grupo de companhias aéreas nas Américas a voar com o A350 XWB e o quarto operador no mundo. A LATAM confiou na Airbus para que fizesse parte de sua estratégia de renovação de frota ao encomendar 27 aeronaves A350 XWB, o que representa o maior pedido desta natureza na região.
Equipado com os motores Rolls-Royce, o avião entrará em operação em janeiro na rota entre São Paulo e Manaus e, em seguida, iniciará as operações internacionais para Miami e Madri.
O A350 XWB foi projetado com a experiência do passageiro em mente, oferecendo novos níveis de conforto durante o voo, que podem ser sentidos desde a entrada na aeronave. O avião conta com janelas mais amplas do que qualquer outra aeronave comercial a jato, compartimentos de bagagem maiores, bem como sistemas de entretenimento a bordo e conectividade de última geração. Contudo, o fator que proporciona o conforto eXtra é o espaço pessoal, incluindo os assentos padrão da Airbus na classe econômica, de 46 cm de largura, em uma seção transversal da fuselagem de 559 cm, projetada com paredes laterais mais retas e um piso plano na cabine para aumentar ainda mais o conforto e o espaço geral.
O A350 XWB não foca apenas no conforto dos passageiros. É também o avião mais moderno do mundo, com as últimas inovações tecnológicas, incluindo o bem conhecido sistema fly-by-wire da Airbus, que permite comunalidade com toda a sua completa gama de produtos. Portanto, a LATAM, que já opera sete aeronaves A330, se beneficiará do treinamento comum para o A350 XWB, e suas tripulações atuais estarão prontas para voar, realizando um curso de treinamento de apenas 11 dias. Oito tripulações já estão no Centro de Treinamento da Airbus, em Toulouse, e ao todo 12 tripulações estarão prontas para operar o A350 XWB até meados de janeiro.
Ao incluir o A350 XWB em sua frota, a LATAM fortaleceu sua estratégia para mercados de longa distância, com a aeronave mais eficiente do mundo. Essa aeronave comercial a jato acomodará 348 passageiros em uma configuração de duas classes, e a capacidade real de longa distância oferece até 14 mil quilômetros, ao mesmo tempo em que proporciona uma economia imbatível, reduzindo em 25% o consumo de combustível em comparação à geração de aeronaves atual.
A LATAM começou a operar aeronaves Airbus em 1998 e, desde então, o grupo já encomendou aproximadamente 400 aeronaves e se tornou o quinto operador de aeronaves da Família A320 no mundo, com mais de 230 unidades em sua frota. Com a fusão da LAN com a TAM, a LATAM se tornou o maior grupo de companhias aéreas na América Latina.
Todos esses elementos, que reforçarão a LATAM como líder no mercado de longa distância, também abriram o caminho para o sucesso do A350 XWB em todo o mundo, com quase 800 aeronaves vendidas a 41 clientes.
Mais importante: os passageiros da América Latina se beneficiarão com uma nova era de conforto. Portanto, bem-vindos a bordo.
Para obter mais informações, entre em contato com:
Paul Moultrie - Head of Airline Marketing, Latin America & Caribbean
paul.moultrie@airbus.com
Bernard de L’Estoile, Airline Marketing Director,
bernard.delestoile@airbus.com
Sergio Vicente, Marketing Analyst,
sergio.vicente@airbus.com