Estive pensando, outro dia

Estive pensando, outro dia, que há 13 anos, no mês de março, houve um momento de ruptura no mercado latino-americano de aviação. Em 18 de março de 1998, a LAN, a TACA e a TAM fizeram um pedido conjunto de 90 aeronaves Airbus de corredor único.

O pedido, conhecido por muitos como o “acordo dos três amigos”, marcou a primeira vez na América Latina, e possivelmente no mundo, que várias companhias aéreas uniram-se para tomar decisões sobre o futuro de suas frotas. Com isso, elas conseguiram mudar a cara da aviação na região para sempre, ao colocar as companhias aéreas latino-americanas no mapa. Foi este movimento ousado e visionário de 1998 que também estabeleceu o cenário que temos hoje, em que as companhias aéreas latino-americanas são fortes concorrentes das suas pares norte-americanas e europeias.

Até a data, este foi o maior contrato já assinado na história da aviação comercial latino-americana, e abriu caminho para que a LAN, a TACA e a TAM pedissem mais 300 aeronaves Airbus, tendo assim, juntas, mais da metade das aeronaves Airbus em operação na região.

Tanta coisa aconteceu desde então. A TACA uniu-se à Avianca, e a LAN e a TAM estão em processo de fusão. Muitas empresas chegaram e muitas se foram.

Sofremos ainda a perda trágica de dois dos três “amigos” originais, o fundador da TAM, Rolim Amaro, e o fundador da TACA, Federico Bloch. Ambos abriram caminho para o sucesso de duas das mais prósperas companhias aéreas em operação, e deixaram para trás um legado de crescimento e sucesso que certamente os deixaria orgulhosos.

Nos 13 anos que se seguiram a este pedido histórico, a Airbus também cresceu na América Latina e no Caribe. Desde então, passamos de uma pequena participação no mercado para os quase 50% do mercado que temos hoje. Estabelecemos um afluente escritório de Relacionamento com o Cliente em Miami. Nossa equipe de Vendas integrou-se à região com entusiasmo, e hoje identifica apaixonadamente com a cultura e as tradições que fazem desta parte do mundo um lugar tão especial.

Celebremos os próximos 13 anos da Airbus na América Latina, e os muitos anos que virão depois deles.